嚴格的霧化噴嘴檢測是保證產品質量的必要工序,決不可忽視,常規霧化噴嘴性能的檢測設備介紹如下:
早期的霧化噴嘴檢測是在單項參數的號一試驗臺上進行的,即供油特性、噴霧錐角、單個霧化噴嘴或總管流量分布不均勻度在試驗臺分開檢測。目前國內外已有霧化噴嘴綜合性能試驗臺,對單個霧化噴嘴在一次性試驗中,可以同時檢測流量、噴霧錐角及周向流量不均勻度三項指標。只要改變供油壓力,則可錄取完整的霧化噴嘴性能。
我們給出了霧化噴嘴綜合試驗臺的示意圖。當噴嘴在某一個供油壓力下工作,噴霧進入下方的十多個扇形燃油收集器,并在相應液排上顯示其不均勻度,由攝像頭CCD2錄入液排上液柱值,輸入電腦。另外噴霧錐角也由攝像頭CCD1錄入圖像,輸入電腦。然后撥動開關,霧化噴嘴總流量值經渦輪流流量檢測,輸入電腦,或經電子稱給出重量流量。其他燃油壓力、溫度計量時等均由電信號輸入電腦。按儲存軟件進行圖像及數據處理,即可快速打印全部榆測結果。
至于燃油總管的流量不均勻發度(舍流量特性)的試驗臺也類似于單個噴嘴不均勻度檢測原理。只是每個噴嘴對應一個燃油收集器,另外試驗臺要能稍加拼裝或調整,以適應不同總管直徑和不同數星的噴嘴試驗要求。因此試驗臺規模很大。
此外,為了模擬航空發動機燃油總管垂直于發動機軸線安裝,或飛機在不同飛行姿態下總管傾斜等情況,由于燃油重力影響帶來的總管流量不均勻度變化,也有必要在試驗臺上能改變總管的安裝角度。
對于旋轉式供油方式(如甩油盤,轉杯式等)的噴嘴試驗臺.豐要是要解決高速旋轉動力方案和增速裝置,其他燃油收集、計量等裝置易于解決。對于空氣霧化噴嘴的性能檢測,最好在綜合試驗臺上配有供氣系統,以便油、氣共供時錄測供油特性、霧化錐角、不均勻度。以及供氣量和壓力,同樣可以全面檢測其性能。